世迈腾测试设备原装引进美国先进电池测试技术
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“一带一路”崛起能源新地标[ 05-18 12:33 ]
 一半海水,一半火焰。当海的沉静遇到火的热情,会迸发什么样的风景?2019年12月12日上午11时16分,期待已久的时刻终于到来——山东电力工程咨询院有限公司(以下简称“山东院”)联合总承包的神华国华印尼爪哇7号2×1050MW燃煤发电工程1号机组一次性通过168小时满负荷试运行!一瞬间,这一喜讯迅速在山东院人的工作群和朋友圈中“霸屏”。   爪哇7号项目是中国企业在海外投资建设单机容量最大火电机组,是印尼电力建设史上装
抗“疫”保供,到能源管理一线去[ 03-20 17:43 ]
 当前抗击新冠疫情的特殊时期,作为必需品的能源重要性尤其凸显。疫情期间,各地如何因地制宜科学施策,确保当地能源稳定供应,让老百姓安全用能、放心用能?   记者试图通过梳理疫情相对严峻的浙江、广东、湖南、江苏,以及山西、青海等地的近期能源保供与应急管理状况,探寻突发公共事件时,各地在能源管理方面危机应对的有效举措。   施策“主抓手”    ——高效协同“保供”显成效   记者调研梳理发现,本次受疫情影响较大的省份,多
吉利投资30亿元在嘉兴建新能源电池研究院[ 03-20 17:42 ]
 日前,吉利科技集团新能源电池研究院项目签约落户嘉兴秀洲国家高新区。据了解,该项目总投资预计30亿元人民币,是吉利科技集团新能源电池研发总部,拟建设电芯研发中心、电源系统研发中心、分析测试中心、前沿技术开发中心等,预计在2019年内正式运营。   数据显示,今年3月,吉利新能源及电气化车型共销售8122辆,一季度新能源汽车销量高达23340辆。新能源电池研究院建成后,可满足未来新能源电池持续发展的需求。   据悉,吉利科技集团是世界500强吉利控股集团董事长李书福成立的汽车制造企业,定位于&ldquo
绵阳高新区与长虹三杰签署新能源电池项目合作协议[ 03-20 16:09 ]
 2019年12月31日,绵阳高新区与长虹三杰新能源有限公司在绵签署新能源电池项目合作协议。这在绵阳招商引资和产业布局上,既是2019年的收官战,也是2020年的开门红。开年第一炮,奠定了绵阳狠抓工业兴绵、实体经济强壮绵阳的信心和决心。 根据协议,该项目拟投资19.58亿元,致力于研发生产广泛应用于电动汽车、电动自行车、低速车、平衡车等领域的锂离子电池产品,着力打造高品质锂电池研发及智能制造基地。 长虹三杰新能源有限公司创立于2014年,坐立于江苏省泰兴市黄桥工业园区兴园路8号。注册资本6981.711
电池的4个秘密妙招,让你的电动车多用10年[ 07-06 17:30 ]
电池能用多久,不仅取决于电池本身的质量,也取决于平时是如何使用的。
想买电动车,电池寿命短怎么办?[ 04-13 17:27 ]
这些天,好多人问我一个问题—— 想买电动汽车,为啥电池寿命那么短? 这问题难倒一片热爱电动汽车的人啊~ 你的问题我来答:
深度剖析新能源汽车产业:机遇与挑战并存 困难和希望同在[ 04-07 17:02 ]
在未来五年全国新能源汽车将达500万辆保有量的政策目标的预期之下,预计到2020年前新能源汽车产量将会保持大约40%的年复合增速,未来五年继续高增长势头。作为十三五规划政策执行元年以及整体宏观经济增速下移的大背景下,2016年新能源汽车产业的增长表现将更为突出。
电池充鼓,不一定是电池质量问题!还有这些原因![ 04-01 11:25 ]
电池是电动车关键的核心部件,号称是电动车的“心脏”,在电动车的使用过程中,有时会发生电池充鼓的情况。电池一旦充鼓,很多电动车用户就认为是电池质量问题,其实,导致电池充鼓有多种原因,并不一定是电池质量问题。
动力锂电池产能过剩隐忧凸显 加速行业洗牌[ 03-03 16:14 ]
受益于新能源汽车市场爆发,动力锂电池上市公司2015年均赚得盆满钵满。不过,从今年一季度开始,业绩分化开始显现,行业优势凸显。业内人士指出,在经历了2015年动力锂电池行业产能突飞猛进的扩张之后,2016年行业将由规模驱动向质量驱动转变,行业企业将显著受益。随着下半年供求关系转变,行业洗牌将进一步加剧,企业的优势将进一步突出。
纯电动汽车“软肋”盘点:电池寿命/安全性遭质疑[ 02-29 17:38 ]
随着环境问题的日益凸显,为了减少汽车排放对环境造成的污染,国家大力推广新能源汽车的开发,鼓励消费者选择使用新能源汽车。 2009年国务院制定《汽车产业调整和振兴规划》,规划中电动汽车产销要形成规模。改造现有生产能力,形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品。
2015年新能源车装机量动力电池企业排行榜TOP10[ 01-21 17:29 ]
根据机动车出厂合格证统计,2015年我国新能源汽车(主要指纯电动和插电式混合动力汽车)终产量约为374357辆,与工信部此前公布的约为37.9万辆有少许出入。 其中,纯电动乘用车为150528辆,纯电动客车为88248辆,纯电动专用车为47778辆,插电式混合动力乘用车为63755辆,插电式混合动力客车为24048辆。笔者对上述新能源车辆动力电池供应商进行了梳理,根据装机量盘点出2015年度动力电池十强企业榜单。
电池质量为什么变差了?一篇文章揭秘其中的秘密[ 01-19 17:26 ]
近两年,很多经销商反馈,电池质量不如以前好,有人煞有其事总结出几个原因,比如收购的小厂太多,质量不稳定;也有人说电池厂家偷工减料;还有人说厂家管理水平差……难道这些就是电池质量下降的真实原因吗?
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